英菲尼迪品牌擁有一系列核心技術(shù)。

首先是發(fā)動機(jī)技術(shù)，其發(fā)動機(jī)主要源于日產(chǎn)技術(shù)平臺，像 Q50 和 Q60 車型中的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)就源自日產(chǎn)的 VR 系列，動力輸出高效，燃油經(jīng)濟(jì)性好，部分車型的 VQ 系列自然吸氣發(fā)動機(jī)平順性出色。而且英菲尼迪注重創(chuàng)新，采用直噴技術(shù)和可變氣門正時系統(tǒng)，還積極研發(fā)混合動力和電動動力系統(tǒng)。

其次是可變壓縮比發(fā)動機(jī)技術(shù)，比如 QX55 搭載的 2.0 升直列 4 缸汽油發(fā)動機(jī)，采用多連桿系統(tǒng)，能無縫改變活塞上止點位置，快速切換壓縮比，在 8:1 和 14:1 之間自由切換，根據(jù)駕駛條件自動選擇最佳壓縮比，降低油耗和排放，還能減輕噪音和振動，設(shè)計更輕更緊湊。

再者是線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，QX55 同級唯一、世界首創(chuàng)的“DAS2.0”線控轉(zhuǎn)向，通過電信號和執(zhí)行器控制前輪，轉(zhuǎn)向操作轉(zhuǎn)換為電信號傳輸?shù)竭h(yuǎn)程轉(zhuǎn)向裝置，多個 ECU 相互監(jiān)控，緊急情況可機(jī)械操作。

還有就是在外觀設(shè)計方面，像 QX55 以折紙為靈感的前臉設(shè)計，車身側(cè)面線條優(yōu)雅流暢，車尾設(shè)計厚實，尾燈采用分段式含 45 個 LED 燈芯，雙拱形格柵通過網(wǎng)狀圖案表達(dá)現(xiàn)代藝術(shù)。

另外在信息娛樂系統(tǒng)方面，QX55 搭載上下分體式中控屏，大小為 7 英寸和 8 英寸，標(biāo)配語音識別控制系統(tǒng)，內(nèi)部采用兼容蘋果“CarPlay”和百度“CarLife”的雙屏信息娛樂系統(tǒng)“INFINITI InTouch”，最高等級車型配備 17 個喇叭的 Bose 高端音響系統(tǒng)。