一汽集團(tuán)整體上市對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)格局有一定沖擊。

首先，從需求端看，國(guó)內(nèi)汽車保有量仍有較大提升空間，未來(lái)還有眾多家庭有配置需求，汽車價(jià)格降低會(huì)加速家庭配置速度。

其次，一汽集團(tuán)作為中國(guó)汽車工業(yè)的重要品牌，其整體上市有助于提升品牌知名度和信譽(yù)度，增加資本實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為行業(yè)帶來(lái)更多資本運(yùn)作和投資機(jī)會(huì)。一汽解放作為優(yōu)勢(shì)資產(chǎn)注入上市公司，有利于資產(chǎn)盤活和增值，提升集團(tuán)資產(chǎn)證券化水平，推動(dòng)國(guó)有資本做強(qiáng)做大。

此外，中國(guó)汽車工業(yè)自主品牌歷經(jīng)多年發(fā)展，已取得顯著成就，一汽集團(tuán)的上市也將為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)積極影響。

然而，一汽集團(tuán)整體上市也面臨一些問(wèn)題。比如一汽轎車資產(chǎn)整合頻繁，紅旗業(yè)務(wù)剝離引發(fā)投資者不滿。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力、房地產(chǎn)對(duì)消費(fèi)的影響以及國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)政策等因素，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)低迷。

但總體而言，一汽集團(tuán)整體上市對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)格局的沖擊是積極的，有望推動(dòng)行業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新。