雅閣 2024 新款價(jià)格的性價(jià)比如何

雅閣 2024 新款價(jià)格的性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。

首先,官方指導(dǎo)價(jià)在 19.78 - 21.48 萬元之間,像在成都地區(qū)有 5 萬左右的終端優(yōu)惠,入門版裸車價(jià)能跌破 15 萬,頂配車型裸車價(jià)約 16.5 萬。和同級別車相比優(yōu)勢明顯,比如和凌派比,在配置提升情況下價(jià)格更吸引人;和英仕派比,價(jià)格與性價(jià)比出色。和飛度、XR-V 比,作為中型車價(jià)格雖高但在中型車領(lǐng)域有競爭力。

其次,2024 款取消了最低和最高配置,只留豪華版和尊貴版,比 2023 款相應(yīng)版本貴 1000 元,新增并線輔助和倒車車側(cè)預(yù)警,其他配置不變,選擇哪款基于所在地區(qū)價(jià)格決定。

而且,終端優(yōu)惠后價(jià)格很香,比如銳·T 動 260TURBO 豪華版優(yōu)惠后 13.78 萬元。

從外觀來看,前臉造型低趴,有多邊形大嘴格柵,運(yùn)動感突出,車側(cè)溜背轎跑式設(shè)計(jì),線條自然和諧,力量感足,車尾層次感豐富,有黑化小鴨尾和熏黑貫穿式尾燈等,時(shí)尚運(yùn)動。

內(nèi)飾豪華,配置豐富。

動力上,2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,加速平順,油門響應(yīng)靈敏,平均油耗 8 - 9L/100km,空間設(shè)計(jì)合理,前后排座椅寬敞,后備箱空間大。

總之,雅閣 2024 新款價(jià)格性價(jià)比高,值得選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q5L 發(fā)動機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有不少。 首先是排氣歧管集成于缸蓋內(nèi),采用冷卻管道與排氣歧管交叉式布局,能借助廢氣預(yù)熱發(fā)動機(jī),快速提升水溫至標(biāo)準(zhǔn)工作溫度,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,還能避免燒機(jī)油。 其次是先進(jìn)的混合噴射技術(shù),也就是“FSI+MPI”
雪佛蘭探界者汽車的優(yōu)惠通常是可以疊加使用的。 目前探界者一直在清庫,已不再生產(chǎn),在售車輛生產(chǎn)日期多為 23 年底。其全款優(yōu)惠 8.4 萬、分期優(yōu)惠 9.2 萬,差不多是 5 折。 而且像探界者 PLUS 有置換補(bǔ)貼,至高 32000 元還送
雪佛蘭斯帕可 spark 后期改裝潛力還是比較大的。 先看動力方面,雖然原車動力可能不算特別突出,但就像國外有案例將克爾維特 Z06 上的 7.0L V8 發(fā)動機(jī)塞進(jìn) Matiz 一樣,只要技術(shù)和條件允許,動力提升空間是存在的。 車內(nèi)空
奧迪 Q3 方向盤的調(diào)整對駕駛體驗(yàn)影響很大。 先說前后調(diào)節(jié),這能改變您與方向盤的距離,讓駕駛更舒適和安全。操作不復(fù)雜,在車輛停止時(shí)進(jìn)入設(shè)置菜單就能調(diào)。 高度調(diào)節(jié)也重要,調(diào)整桿通常在方向盤下方駕駛員左下方,往上提升高,往下壓低。調(diào)節(jié)時(shí)要保證能
上劃加載更多內(nèi)容