雪弗萊樂風(fēng)的操控性能好不好

雪弗萊樂風(fēng)的操控性能挺好的。

它的動力表現(xiàn)出色,采用通用汽車新一代 Twin-Tec 發(fā)動機(jī),1.4 升 DOHC 發(fā)動機(jī)峰值輸出達(dá) 69KW 和 128Nm,3600rpm 時(shí)達(dá)峰值扭矩,城市駕駛輕松。

1.6L 車型搭載與凱越 1.6L 相同發(fā)動機(jī),動力經(jīng)濟(jì)完美結(jié)合,發(fā)動機(jī)控制模塊精確控制點(diǎn)火時(shí)刻和燃油噴射,讓燃油經(jīng)濟(jì)性與動力性完美組合。

變速箱智能化、人性化,自動擋為日本 Aisin Warner 原裝進(jìn)口 Step-gate 四速自動變速箱,有高科技模糊控制,能自動調(diào)整換擋時(shí)機(jī),還有 HOLD 電子擋位鎖定裝置,多種手自排模式,駕駛樂趣足。

懸掛系統(tǒng)方面,前輪是麥克弗遜式獨(dú)立懸架,配合高剛性橋式副車架,提升路面吸震性。后輪為扭力橫式半獨(dú)立懸架,重載保證拱型控制,高速行車平穩(wěn)。

底盤由通用全球新一代產(chǎn)品平臺開發(fā),泛亞主導(dǎo)調(diào)校,歷經(jīng)嚴(yán)苛測試,針對中國路況專門路試和調(diào)校,適應(yīng)中國路況。

方向盤輕盈指向明確,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)性良好,城市道路駕駛靈活。懸掛系統(tǒng)針對中國道路改進(jìn),過碎石路面障礙時(shí)不錯(cuò),車身起伏稍大但顛簸振動不明顯。過彎或高速變線時(shí)車身側(cè)傾幅度不大,尾部穩(wěn)定無甩尾擺動。底盤調(diào)校偏硬,提高車身通過能力。

剎車系統(tǒng)前盤后鼓,踏板前松后緊,后半段才有明顯制動效果。

樂風(fēng)操控性能在同級別車型中中等偏上,適合日常家用駕駛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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