雪佛蘭 EN-V 的性能表現(xiàn)出色。

它采用雙座布局，外部造型有變化，配備新的溫度控制系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)，一次充電能行駛 40 公里。

整車重量 400 公斤，長(zhǎng)約 1.5 米，左右兩側(cè)車輪由各自電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力由鋰電池提供，能通過(guò)普通家庭電源充電。

車內(nèi)有氣候控制和豐富個(gè)人儲(chǔ)物空間等新功能，還能利用無(wú)線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)“社交網(wǎng)絡(luò)”，司機(jī)和乘客行駛時(shí)能與朋友或伙伴交流，無(wú)需用手控制通訊工具。

其最大特色是自動(dòng)駕駛，在 GPS、車身感應(yīng)器及車輛—車輛溝通技術(shù)幫助下，能自主駕駛，也有手動(dòng)模式。

它融合電氣化和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，車輛采用車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息互換，能選最佳充電時(shí)間，提高公用電力基礎(chǔ)設(shè)施使用效率。作為未來(lái)城市交通解決方案，只需要普通車輛六分之一占地面積和四分之一運(yùn)營(yíng)成本，在中國(guó)電價(jià)下，運(yùn)營(yíng) 24000 公里僅需 840 元。

EN-V 2.0 搭載 OnStar 系統(tǒng)，支持 4G 網(wǎng)絡(luò)，基礎(chǔ)款由中國(guó)本地研發(fā)團(tuán)隊(duì)完成，自動(dòng)駕駛版本來(lái)自美國(guó)團(tuán)隊(duì)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)叫“Super Curise”，通過(guò)雷達(dá)、傳感器、GPS 和地圖銜接，能完成大部分情況下自動(dòng)駕駛，車頂激光雷達(dá)和車身傳感器能很好實(shí)現(xiàn)近距離跟車、躲避行人。