新能源汽車扶持政策能在一定程度上解決續(xù)航里程焦慮問(wèn)題。

首先，政策推動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，使得量產(chǎn)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程有望突破 1000 公里，這能大大減少用戶的里程擔(dān)憂。

而且，為鼓勵(lì)發(fā)展，我國(guó)給予了大量?jī)?yōu)待措施，像購(gòu)置稅減免、免費(fèi)停車，還加大了對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持，這有助于緩解里程焦慮。比如無(wú)錫就提出了具體的充電樁建設(shè)目標(biāo)，新建小區(qū)專屬停車位須預(yù)留充電樁安裝條件，這能解決充電設(shè)施不足的問(wèn)題。

從技術(shù)角度看，業(yè)內(nèi)認(rèn)為可采取多種措施解決冬季續(xù)航短的難題，比如改進(jìn)電池技術(shù)、優(yōu)化熱管理系統(tǒng)、設(shè)計(jì)高效車內(nèi)供暖系統(tǒng)和豐富駕駛模式、發(fā)展智能充電系統(tǒng)等。

此外，像威睿極充樁這樣的先進(jìn)充電設(shè)備，高度兼容各類電動(dòng)車平臺(tái)及國(guó)際/私有協(xié)議的充電需求，還降低噪音，給用戶帶來(lái)更便捷的充電體驗(yàn)。

不過(guò)，要完全解決續(xù)航里程焦慮問(wèn)題，還需要各方持續(xù)努力。車企要不斷提升技術(shù)，政府要繼續(xù)完善政策和基礎(chǔ)設(shè)施，共同推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，讓用戶沒(méi)有后顧之憂。