新能源汽車車購稅優(yōu)惠能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

對(duì)消費(fèi)者來說，能降低購車成本，每輛新能源乘用車在特定時(shí)間內(nèi)可免掉不超 3 萬元的購置稅，讓人覺得購車更劃算，增強(qiáng)了購車意愿，促使更多人購買，利于新能源汽車普及。

對(duì)車企而言，市場需求會(huì)提升，免稅政策刺激了購車欲望，銷量上漲，車企有更多發(fā)展機(jī)會(huì)，會(huì)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，占更多市場份額。同時(shí)，市場競爭更激烈，吸引更多車企進(jìn)入，這就要求車企提升產(chǎn)品性能、售后服務(wù)，加大技術(shù)研發(fā)投入，從而推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。而且能促進(jìn)產(chǎn)品多元化，滿足不同消費(fèi)者需求。

購置稅減免額度設(shè)上限，對(duì) 40 萬 -50 萬的高端車型影響不大，但 30 萬 -35 萬價(jià)格帶車型的目標(biāo)客戶可能會(huì)轉(zhuǎn)向 30 萬以下車型，微型純電市場可能會(huì)受影響。

新的購置稅政策要求享受減免的車型需符合新車純電續(xù)駛里程大于等于 200km 以及動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度大于等于 125Wh/kg 等技術(shù)要求，這有利于技術(shù)和產(chǎn)品升級(jí)，目前對(duì)市場整體影響不大。

多地汽車消費(fèi)政策頻出，新能源是重點(diǎn)，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議也重視擴(kuò)大消費(fèi)，汽車消費(fèi)是重要話題。像貴陽稅務(wù)推進(jìn)新能源汽車稅收新政落地，為企業(yè)解疑釋惑，發(fā)揮稅收優(yōu)惠政策對(duì)汽車市場的激勵(lì)作用。

總之，新能源汽車車購稅優(yōu)惠能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。