未來新能源電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的趨勢(shì)是怎樣的?

未來新能源電動(dòng)汽車補(bǔ)貼整體呈退坡趨勢(shì)。

2023 年購置補(bǔ)貼政策已終止,不過仍可享受免征購置稅優(yōu)惠。未來新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至 2027 年 12 月 31 日。

2024 年至 2025 年,購置日期在相應(yīng)期間且開票價(jià)在 39 萬元及以下的新能源車輛,可享受購置稅全免;開票價(jià)在 39 萬元以上的車型,征收超過 39 萬元以上部分的購置稅。

微型純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼跌幅較大,插電式混合動(dòng)力車型補(bǔ)貼微降。新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)加入了對(duì)能耗水平的考核,具有較高能量密度的電池系統(tǒng)更受青睞,電控系統(tǒng)和輕量化技術(shù)的重要性增加。

公共領(lǐng)域和非公共領(lǐng)域的補(bǔ)貼政策不同,公共領(lǐng)域的新能源乘用車補(bǔ)貼在某些年份維持或增加,非公共領(lǐng)域則逐漸退坡。

新能源汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)由 NEDC 向 WTLC 轉(zhuǎn)換。

自 2010 年出臺(tái)補(bǔ)貼政策,幅度曾上升,2016 年曝出騙補(bǔ)事件后遞減。

2025 年的新能源汽車補(bǔ)貼計(jì)劃中,北京、上海和江蘇等地補(bǔ)貼金額較高。補(bǔ)貼減少長遠(yuǎn)看有助于推動(dòng)市場(chǎng)健康競(jìng)爭(zhēng),激發(fā)市場(chǎng)活力,新能源車價(jià)格可能更親民,種類和服務(wù)會(huì)更豐富

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