新能源車價格戰(zhàn)的持續(xù)時間難以準確預(yù)測。

從目前情況看，一些規(guī)模不大、盈利能力差的汽車公司因價格戰(zhàn)面臨出局風險，而像 Stellantis 這樣盈利強的大型跨國車企拒絕參戰(zhàn)，因其認為不顧成本降價會引發(fā)逐底競爭，導致企業(yè)連續(xù)虧損甚至被收購，讓整個行業(yè)損失慘重。

2023 年中國新能源車市有喜有憂，銷量規(guī)模增長，新車型多，新技術(shù)普及。像特斯拉受海外價格波動影響，國內(nèi)可能漲價，不過整體價格戰(zhàn)似乎還在持續(xù)。

比如深藍等品牌有零星漲價消息，但多數(shù)品牌仍在降價。像極氪 001 降價后吸引眾多消費者。

總之，新能源車價格戰(zhàn)受多種因素影響，包括企業(yè)規(guī)模、盈利狀況、市場環(huán)境等。在未來一段時間內(nèi)，可能還會持續(xù)，但隨著市場逐漸穩(wěn)定和企業(yè)策略調(diào)整，價格戰(zhàn)有望逐漸緩和。