新能源車(chē)補(bǔ)貼減半后，車(chē)價(jià)的上漲幅度因車(chē)型和廠(chǎng)家政策而異。

對(duì)于沒(méi)有補(bǔ)貼資質(zhì)的車(chē)，如長(zhǎng)安糯玉米 155km -210km、東風(fēng)風(fēng)光 MINI EV 全系、奇瑞 QQ 冰淇淋等，價(jià)格理論上不會(huì)有明顯波動(dòng)。

而符合補(bǔ)貼資格的 A00 級(jí)車(chē)，如寶駿 KiWi EV（NEDC 301km）、長(zhǎng)安糯玉米 301km 版本等，售價(jià)會(huì)因補(bǔ)貼減少 0.91 萬(wàn)元而上漲。

按相關(guān)規(guī)定，NEDC 續(xù)航里程 300km 以下的純電動(dòng)乘用車(chē)不具備補(bǔ)貼資格。續(xù)航大于等于 250 公里小于 400 公里和續(xù)航大于 400 公里的純電乘用車(chē)有補(bǔ)貼，但補(bǔ)貼額度在減少。比如 2020 年發(fā)布的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃通知提到，新原則上 2020 -2022 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡 10%、20%、30%。按此標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，續(xù)航大于 400km 的純電車(chē)型 2022 年補(bǔ)貼金額將降低約 5000 元。

不過(guò)，新能源車(chē)的市場(chǎng)售價(jià)不只受補(bǔ)貼政策影響，零部件價(jià)格也是重要因素。今年零部件價(jià)格上漲，車(chē)輛生產(chǎn)成本提高，國(guó)補(bǔ)退出后，新能源車(chē)的市場(chǎng)售價(jià)上調(diào)幅度可能高于原補(bǔ)貼額度。

像小鵬汽車(chē) 2022 年國(guó)補(bǔ)補(bǔ)貼退坡差額根據(jù)不同車(chē)型在 10080 -13860 元之間。但也有車(chē)企采取措施，比如比亞迪旗下王朝、海洋及騰勢(shì)相關(guān)新能源車(chē)型價(jià)格上調(diào) 2000 元—6000 元不等，極氪汽車(chē)對(duì) 2023 年 1 月 1 日之前下定的 WE 版車(chē)型訂單，如因極氪原因未在 2022 年內(nèi)完成交付，將按照 2022 年新能源國(guó)補(bǔ)政策向用戶(hù)提供差額補(bǔ)貼。

總體來(lái)看，2023 年購(gòu)買(mǎi)一輛主流新能源車(chē)會(huì)貴 1 萬(wàn)元左右，基本不會(huì)超過(guò) 2 萬(wàn)元。所以如果打算購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，最好在 2023 年 1 月 1 日前出手。