新能源車補(bǔ)貼價(jià)格的計(jì)算是有一定規(guī)則和公式的。

首先，里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方面，純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程小于 150 公里補(bǔ)貼為 0，大于等于 150 公里小于 200 公里補(bǔ)貼 1.5 萬(wàn)元，大于等于 200 公里小于 250 公里補(bǔ)貼 2.4 萬(wàn)元，大于等于 250 公里小于 300 公里補(bǔ)貼 3.4 萬(wàn)元，大于等于 300 公里不足 400 公里補(bǔ)貼 4.5 萬(wàn)元，大于等于 400 公里有相應(yīng)補(bǔ)貼。純電動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程大于等于 50 公里的插電式混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼 2.2 萬(wàn)元。

其次，電池系統(tǒng)能量密度調(diào)節(jié)系數(shù)也有規(guī)定，電池能量密度小于 105wh/kg 為 0，大于等于 105wh/kg 小于 120wh/kg 為 0.6，大于等于 120wh/kg 小于 140wh/kg 為 1.0，大于等于 140wh/kg 小于 160wh/kg 為 1.1，大于等于 160wh/kg 為 1.2。

然后是車輛能耗調(diào)節(jié)系數(shù)，0.95× y < x ≤ y 調(diào)整系數(shù)為 0.5，0.75× y < x ≤ 0.95× y 調(diào)整系數(shù)為 1.0，x≤0.75×y 調(diào)整系數(shù)為 1.1。這里 x 為實(shí)際百公里耗電量，y 為工況下百公里耗電量閾值。

單車補(bǔ)貼金額=里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)節(jié)系數(shù)×車輛能耗調(diào)節(jié)系數(shù)。

購(gòu)置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬(wàn)元。2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間的新能源汽車減半征收車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬(wàn)元。

在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，純電動(dòng)汽車的 30 分鐘最高車速不低于 100km/h，續(xù)航不低于 200km，電池質(zhì)量能量密度不低于 125Wh/kg ，根據(jù)整備質(zhì)量不同百公里耗電量應(yīng)滿足一定要求。插混車型含增程式純電續(xù)航里程不低于 43km ，電量保持模式燃料消耗量相較限值比值和電量消耗模式電能消耗量相較目標(biāo)值比值需符合規(guī)定。

換電車型需滿足標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)提供換電服務(wù)證明企業(yè)自建換電站的需提供換電站設(shè)計(jì)圖紙和所有權(quán)證明委托的也要提供相關(guān)材料。

規(guī)定補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定，對(duì)滿足支持條件的新能源汽車，按 3000 元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助。插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助 5 萬(wàn)元/輛，純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助 6 萬(wàn)元/輛。

地方補(bǔ)貼方面，比如深圳市，新能源汽車補(bǔ)助方式包括購(gòu)置補(bǔ)貼、一次性充電補(bǔ)貼、充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼和動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼。

總之，駕車者可以根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)大致算出補(bǔ)貼金額。