比亞迪新能源電動汽車的價格走勢整體呈現(xiàn)下探趨勢。

首先，比亞迪推出秦 PLUS 和驅(qū)逐艦 05 榮耀版，起售價格降至 7.98 萬元，DM-i 車型進(jìn)入 7 萬元區(qū)間，EV 車型進(jìn)入 10 萬元區(qū)間。

其次，元 PLUS 榮耀版上市，價格也有所下探。方程豹旗下的豹 5 車型價格下調(diào)至 23.98 萬元—30.28 萬元。

在春節(jié)假期等因素影響下，部分月份銷量有環(huán)比下滑，但隨著新車密集發(fā)布，銷量有望回升。

比亞迪之所以能持續(xù)下探價格，一是規(guī)模效應(yīng)帶來較好成本控制能力，二是對核心技術(shù)的把握以及強(qiáng)大的垂直整合能力和全產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)勢，使其具備更主動的定價權(quán)。

在比亞迪帶動下，多家車企紛紛調(diào)整價格策略，以應(yīng)對市場競爭。

市場預(yù)計 2024 年價格戰(zhàn)仍將持續(xù)，因為合資車和電動車的價格空間較大。

比亞迪的目標(biāo)是做到“電比油低”，提高新能源汽車滲透率，這一趨勢將對燃油車市場產(chǎn)生重大影響，也會進(jìn)一步推動新能源汽車市場的發(fā)展。