新款深藍(lán) S7 降價(jià)后的性價(jià)比非常高。

首先，價(jià)格方面，全系下調(diào) 1 萬元，純電版起售價(jià) 16.99 萬元，這大大降低了購(gòu)車門檻。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約但不失科技感，15.6 英寸懸浮式中控屏、平底雙輻式方向盤、AR-HUD 抬頭顯示，大面積軟質(zhì)材料包裹，座椅有菱格縫線工藝，質(zhì)感和做工都很出色。

動(dòng)力上，純電版搭載后置電動(dòng)機(jī)，最大功率 190kW，最大扭矩 320N·m，能滿足日常需求。

續(xù)航方面，提供不同容量三元鋰電池組，CLTC 續(xù)航里程分別有 520 公里和 620 公里可選。

配置豐富，標(biāo)配無框車門、1.9 平米攬星全景天幕、ARHUD 等。

智能互聯(lián)配置強(qiáng)，有 15.6 英寸向日葵屏、12.3 英寸副駕屏、驍龍 8155 芯片等。

舒適性也不錯(cuò)，尺寸有優(yōu)勢(shì)，還有前排雙零重力按摩座椅和多種智能情景模式。

與競(jìng)品相比，零跑 C11 底盤有優(yōu)勢(shì)但品牌售后弱，哈弗梟龍車機(jī)不流暢，宋 PLUS 價(jià)格高，深藍(lán) S7 性價(jià)比突出。

而且風(fēng)噪不大，售后不錯(cuò)，增程器工作時(shí)聲音輕微且對(duì)動(dòng)力無影響。

對(duì)于第一次買新能源車有里程焦慮的消費(fèi)者，選增程版合適，家里有條件安裝充電樁，能享受高經(jīng)濟(jì)性，相同價(jià)位下，增程版舒適配置更到位。

總之，新款深藍(lán) S7 降價(jià)后性價(jià)比很高，值得入手。