新君威 2.0t 的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它的前輪拱內(nèi)襯配備風(fēng)道，后實(shí)心剎車盤改為通風(fēng)盤，能更好散熱，輪胎用的是普利司通泰然 EL400 輪胎，這都有助于操控。

發(fā)動機(jī)是歐寶 GT 的 2.0T 渦輪直噴發(fā)動機(jī) LNF，動力強(qiáng)，扭矩大，加速迅猛。與薩博經(jīng)典 LK9 渦輪增壓發(fā)動機(jī)還有間接關(guān)系，性能出色。

變速箱來自愛信的六速自動手動變速箱，換擋平順。雙通道渦輪技術(shù)也提高了發(fā)動機(jī)性能。

在日常駕駛中表現(xiàn)優(yōu)秀，綜合油耗 11.7L/100km 算不錯(cuò)。制動性能符合優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)，噪音控制也出色。

君威的官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?7.1S，制動力分配保證車輛平穩(wěn)安全，發(fā)動機(jī)啟停節(jié)省燃油且對發(fā)動機(jī)磨損小，牽引力控制讓汽車在各種行駛狀況下都有最佳牽引力。

和兄弟君越比，君威更主打運(yùn)動元素。

2.0T 發(fā)動機(jī)性能一直很好，雖然之前和發(fā)動機(jī)匹配的 6AT 有點(diǎn)槽點(diǎn)，但現(xiàn)在全新的 9AT 有很大提升。

新款君威 GS 搭載 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)和 9AT 變速器，還有更佳的輪胎和 Brembo 卡鉗，運(yùn)動性能超同級前驅(qū) B 級車，改裝后能和 ATS-L 比。

GS 的運(yùn)動座椅好，發(fā)動機(jī)和變速器配合出色，油耗合理，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代，比阿特茲運(yùn)動性能強(qiáng)，比 ATS-L 在車新、配置和舒適性上有優(yōu)勢。