問界新 M7 正式發(fā)布對競品的影響不小。

首先從外觀上說，問界新 M7 時尚大氣，車身線條流暢動感，前臉家族式進氣格柵和獨特 LED 日間行車燈很有科技感，腰線有力，而不少競品外觀設計偏保守，創(chuàng)新元素不足。

內飾上，新 M7 用高檔材質營造豪華舒適環(huán)境，有先進智能交互系統(tǒng)，支持語音控制、手機互聯等，而很多競品內飾設計和配置稍遜，難以滿足消費者對豪華舒適的要求。

價格方面，對比同門兄弟 M5 ，M7 后驅智駕版車型售價更低，僅需 28 萬元，M5 則在 30 萬元左右。

空間上，M7 也有優(yōu)勢，座椅升級等配置提升了舒適便捷性。

在智能駕駛方面，HUAWEI ADS 高階智駕系統(tǒng)能智能規(guī)劃路線和控制車輛，鴻蒙智能座艙融合科技與舒適，CDC 連續(xù)可變阻尼減振器帶來舒適駕乘感受，OTA 升級完善功能性能。

服務上，賽力斯汽車智能制造實力強，供應鏈整合能力出色，全周期高質量用戶服務體系完善。

不過，與新嵐圖 FREE 相比，問界 M7 在空間利用和布局、主駕駛調節(jié)、懸架技術等方面略遜一籌；與東風奕派 008 相比，車頭和前懸預留空間影響車內空間拓展和通過性；與昊鉑 HT 相比，軸長比、后排空間和載物能力、智駕系統(tǒng)感知能力等方面存在不足。

但綜合來看，問界新 M7 憑借自身優(yōu)勢，在市場上對競品形成了一定的沖擊。