問(wèn)界新 M7 大定超 10 萬(wàn)臺(tái)，這充分說(shuō)明了它的眾多優(yōu)勢(shì)。

首先，全套華為生態(tài)加持，品牌說(shuō)服力強(qiáng)，像 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，全車配備多種傳感器，能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景全天候感知，在極限工況下也能精準(zhǔn)檢測(cè)，給出安全指令，而且百公里油耗僅 8.54L，在北方嚴(yán)寒地區(qū)也無(wú)續(xù)航焦慮。

其次，采用增程動(dòng)力，沒(méi)有續(xù)航煩惱，日常通勤城區(qū)能純電驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn) 0 油耗。

再者，空間優(yōu)勢(shì)明顯，車長(zhǎng) 5020mm、軸距 2820mm，有 5 座和 6 座兩種布局，滿足不同消費(fèi)者需求。

還有，底盤舒適，車子好開，適合家庭出行。

另外，價(jià)格優(yōu)惠，起售價(jià)下調(diào)，極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

同時(shí)，智能科技強(qiáng)大，鴻蒙智能座艙 3.0 加持，能實(shí)現(xiàn)鴻蒙手機(jī)終端應(yīng)用無(wú)縫上車，支持離線地圖語(yǔ)音導(dǎo)航，后排還能裝載兩個(gè)華為 Pad。

此外，新增智駕版車型，搭載華為最新智駕系統(tǒng)，支持城區(qū) NCA 無(wú)圖智駕，主動(dòng)安全方面表現(xiàn)出色，AEB 可在 90km/h 時(shí)速下剎停。

并且，底盤升級(jí)投入大，新增 CDC 電磁懸掛，提升舒適性和 NVH 動(dòng)態(tài)性能，剎車距離縮短，麋鹿測(cè)試成績(jī)提高，增程器最大功率提升且百公里油耗降低。

最后，新增 5 座版車型，調(diào)整座椅發(fā)泡硬度，提升乘坐舒適度，滿足中國(guó)家庭多樣化需求。

總之，問(wèn)界新 M7 憑借這些優(yōu)勢(shì)，獲得了眾多消費(fèi)者的喜愛，訂單量不斷攀升。