問界新 M7 大定超 10 萬臺對市場影響可不小。

首先智能駕駛是其核心賣點，搭載的華為高階智駕系統(tǒng) ADS2.0 口碑好，遙遙領(lǐng)先同行，城區(qū)智駕旋轉(zhuǎn)率高達 75%，吸引很多消費者。

而且新 M7 價格相比老款還平均降價 4 - 5 萬元，加量不加價，還有華為科技和品牌站臺。

消費者對新能源車態(tài)度轉(zhuǎn)變，被更低廉出行成本和更智能駕駛體驗吸引，像冰箱、彩電、大屏幕等配置也受歡迎。

新 M7 大定超 10 萬，讓 AITO 汽車全系銷量有望更上一層樓，后續(xù)的問界 M9 可能再創(chuàng)佳績。

它還改變了行業(yè)規(guī)則，以前新車上市是“爬坡上量”，現(xiàn)在新 M7 是“垂直上量”，第一個完整銷售月交付就破萬，12 月預(yù)計交付 2.3 萬輛，2024 年單月能達 3 萬輛。這讓行業(yè)意識到“交付即上量”的威力，刺激開啟供應(yīng)鏈體系戰(zhàn)。

新 M7 銷量超過理想 L7，勢頭強勁，說明在中大型 SUV 市場給消費者提供了更具性價比選擇，讓市場競爭更激烈。

華西證券認為華為與車企合作會加深融合，帶動智能車市場發(fā)展，給汽車電子領(lǐng)域帶來機遇。

總之，問界新 M7 大定超 10 萬對市場影響積極深遠。