蔚來回應(yīng)銷量作假后續(xù)還會(huì)有進(jìn)一步的聲明嗎?

蔚來回應(yīng)銷量作假這件事,后續(xù)是否還會(huì)有進(jìn)一步的聲明不太好說。

從已知的情況來看,蔚來對“銷量作假”這種惡意造謠誹謗行為采取了零容忍的態(tài)度,并堅(jiān)決運(yùn)用法律武器捍衛(wèi)自己的權(quán)利。而且此前蔚來于 3 月發(fā)表回應(yīng)稱這純屬捏造。截止 2019 年 2 月底,蔚來共交付 13964 臺(tái) ES8,其中員工自行購買和購買后與公司共享的 ES8 占比僅 2%。

另外,蔚來作為初創(chuàng)企業(yè),已進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營和體系化效率提升的階段,會(huì)根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整和相應(yīng)的人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化,同時(shí)也會(huì)繼續(xù)吸納優(yōu)秀人才加入。

從蔚來首款量產(chǎn)車 ES8 的交付情況看,2018 年 7 月開始交付,當(dāng)年累計(jì)交付量為 1.13 萬輛,其中四季度交付量達(dá) 7980 輛,月產(chǎn)能已接近 4000 輛。但 2019 年一季度,ES8 交付量僅為 3989 輛。

2019 年 3 月 5 日,在蔚來召開的投資者電話會(huì)議上,蔚來首席財(cái)務(wù)官謝東螢表示,蔚來對 2019 年的增長前景充滿信心。

綜合這些信息,蔚來在努力應(yīng)對各種情況,維護(hù)自身的品牌形象和發(fā)展,至于后續(xù)是否有進(jìn)一步聲明,還得看事情的發(fā)展和蔚來的決策。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)

最新問答

新款凱迪拉克 CT6 的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。 全系標(biāo)配 2.0T 動(dòng)力,搭載 LSY 2.0T+10AT 的總成結(jié)構(gòu),能輸出 174kW(237Ps)的功率和 350N·m 的扭矩。 油門響應(yīng)積極,動(dòng)力輸出輕盈且充沛,0 至 100 公里加速
奧迪 Q 系列在安全配置方面的表現(xiàn)那可是相當(dāng)出色。 先說被動(dòng)安全,用的是高強(qiáng)度鋼材,車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn),碰撞時(shí)能有效吸收沖擊力,多氣囊系統(tǒng)更是給乘客提供了全方位的保護(hù)。 主動(dòng)安全也不含糊,像自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測這些最新的駕駛
新一代蒙迪歐的保養(yǎng)成本不算貴。 以指導(dǎo)價(jià)為 17.98 萬元的 2022 款 EcoBoost 245 豪華型為例,貸款購車首付約 126788 元,全款購車約 204788 元。 除首保外,保養(yǎng)周期為 10000 公里,小保養(yǎng)約 573
新能源環(huán)衛(wèi)車輛相比傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車具有多方面的優(yōu)勢。 首先是環(huán)保方面,新能源環(huán)衛(wèi)車能做到零排放,大幅降低空氣污染,解決了燃油作業(yè)車輛尾氣排放的問題,減少對環(huán)境的破壞。而且運(yùn)行時(shí)噪音小,降低噪聲污染,減少對周邊居民的影響。 其次是成本方面,新能源環(huán)
上劃加載更多內(nèi)容