問(wèn)

特斯拉上海建廠在環(huán)保方面有哪些舉措？

特斯拉上海建廠在環(huán)保方面采取了眾多舉措。

首先是水性廢溶劑處理方面，創(chuàng)新采用滲透汽化膜分離技術(shù)，將水性廢溶劑減量 75%，分離出的高濃度溶劑還能資源化回收利用。

涂裝車間的“4wet”工藝從源頭減少原輔材料使用，大幅降低電能和天然氣消耗。

動(dòng)力系統(tǒng)車間通過(guò)開(kāi)發(fā)新配方膠水，減少了膠水中 VOCs 含量，提升了膠水觸變性及粘接性能，從而減少膠水使用量，切換新膠水后，可減少 83% VOCs 排放量，并減少 30%的危廢產(chǎn)生量和碳排放量。

在減排方面，上海超級(jí)工廠已實(shí)現(xiàn)較高水平生產(chǎn)碳減排，涂裝車間從源頭減少污染物排放，采用國(guó)際先進(jìn)生產(chǎn)工藝及環(huán)保型材料。

而且在電池回收處理上，報(bào)廢的鋰離子電池 100%回收利用。

此外，特斯拉上海超級(jí)工廠在零部件生產(chǎn)上為滿足出口需求提升產(chǎn)能時(shí)，負(fù)責(zé)環(huán)評(píng)的公司認(rèn)為從環(huán)保角度建設(shè)可行。

總之，特斯拉上海建廠在環(huán)保上多管齊下，實(shí)現(xiàn)了減污和降碳的協(xié)同增效，展現(xiàn)了積極的環(huán)保態(tài)度和出色的環(huán)保成果。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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