問

新寶馬 z4 的操控性好不好

新寶馬 Z4 的操控性非常好。

它在操控方面有著諸多出色的設(shè)計(jì)和配置。

首先，懸掛系統(tǒng)采用雙節(jié)點(diǎn)減震彈簧支柱前橋和多連桿獨(dú)立后懸掛，這使得轉(zhuǎn)向反應(yīng)極其靈敏，能讓駕駛者精準(zhǔn)地掌控車輛的行駛方向。

其次，動(dòng)力配置上，Z4 搭載 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 340 馬力，峰值扭矩 500 牛·米，配合 8 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)，在 1 擋到 3 擋區(qū)間內(nèi)，動(dòng)力輸出爆發(fā)力強(qiáng)，舍得給油門就能完成輕松漂移動(dòng)作。

此外，寶馬 Z4 還配備四驅(qū)系統(tǒng)和可變懸掛系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求，自動(dòng)調(diào)整懸掛的硬度和車輛的驅(qū)動(dòng)方式，提供更好的操控穩(wěn)定性和適應(yīng)性。

而且，較短的 2470mm 軸距實(shí)現(xiàn)了 1.55 軸距黃金比例，讓車輛在彎道中的靈活性更高。

在實(shí)際駕駛中，寶馬 Z4 的操控表現(xiàn)能給駕駛者帶來極大的信心和樂趣，無(wú)論是在城市道路還是在賽道上，都能展現(xiàn)出卓越的操控性能。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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