問

新技術(shù)能否顯著降低市區(qū)工況油耗？

新技術(shù)能顯著降低市區(qū)工況油耗。

像長(zhǎng)城汽車發(fā)布的檸檬混動(dòng) DHT 系統(tǒng)高度集成，有多種工作模式，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)工況工作于高效點(diǎn)，智能切換平衡動(dòng)力與油耗，未來會(huì)應(yīng)用于全系車型。

瑪奇朵搭載的智能混動(dòng) DHT 系統(tǒng)，采用雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，城市工況節(jié)油率可達(dá) 50%。

星辰混動(dòng)版通過高效電磁結(jié)合，自主軟件開發(fā)和標(biāo)定，動(dòng)力出色，搭載 320N?m 超大扭矩驅(qū)動(dòng)電機(jī)和 2.0L 阿特金森循環(huán)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá) 41%，市區(qū)工況能省 50%油耗，百公里油耗低至 4.6L/100KM。

福特蒙迪歐大馬力 E-混動(dòng)版，集全新一代 EcoBoost1.5T 雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力分流技術(shù)，實(shí)現(xiàn) 7.5s 零百加速，市區(qū)工況油耗 3.81L。

嵐圖夢(mèng)想家增程版動(dòng)力由 1.5TGDI 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)集成模塊組成，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率扭矩強(qiáng)，百公里加速快，智能多模驅(qū)動(dòng)能合理分配能量，市區(qū)油耗低至 5L/100km。

可見，這些新技術(shù)確實(shí)能在市區(qū)工況下顯著降低油耗，為車主節(jié)省不少油費(fèi)開支。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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