目前深藍(lán) SL03 不同配置的熱成型鋼占比沒有確切的官方公布數(shù)據(jù)。

但從相關(guān)情況能看出，長安在車身安全方面做了諸多努力。

比如電池組箱體采用強度高達(dá) 1000Mpa 的高強度鋼材輥壓技術(shù)，在防止電池?zé)崾Э胤矫?，選用耐溫 800℃的硅基密封介質(zhì)和耐溫 1200℃的航天級氣凝膠，還設(shè)計了專用排溫通道，每分鐘 8000 升的泄壓能力可應(yīng)對電池?zé)崾Э亍?/p>

雖然具體熱成型鋼占比未知，但從這些投入和創(chuàng)新能感受到長安保障車輛安全的決心。

像競品東風(fēng)奕派 eπ007 超高強鋼比例高達(dá) 71.5%，熱成型鋼占比 20.3%。不過這不能直接對比推斷深藍(lán) SL03 的情況。

總之，雖無明確數(shù)據(jù)，但長安的努力讓我們有理由相信深藍(lán) SL03 的車身安全性是可靠的。