目前深藍(lán) SL03 熱成型鋼占比沒有確切的官方公布數(shù)據(jù)。

但從多方面能看出其在車身安全上的努力和保障。

比如電池組箱體采用強(qiáng)度等級(jí)高達(dá) 1000Mpa 的高強(qiáng)度鋼材構(gòu)成。

在防止電池?zé)崾Э胤矫?，選用了耐溫 800℃的硅基密封介質(zhì)和耐溫 1200℃的航天級(jí)氣凝膠，還有隔離分區(qū)的專用排溫通道及每分鐘 8000 升的泄壓能力。

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 采用五橫九縱環(huán)抱式車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比 81%，其中超高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 45%，滿足 2021 版 C-NCAP 五星標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)設(shè)計(jì)，并為動(dòng)力電池增加電池防撞前橫梁。

在電池被動(dòng)安全上，有七類數(shù)字溫控管理技術(shù)加持，即便電芯熱失控，也能有效規(guī)避整包熱失控，實(shí)現(xiàn)整包不起火、不爆炸，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求的 5min 逃生時(shí)間。

雖然具體熱成型鋼占比未知，但從這些投入和創(chuàng)新能看出長(zhǎng)安保障車輛安全的決心，其車身安全性是可靠的。