深藍 S7 銷量不及預(yù)期是產(chǎn)品本身問題還是營銷策略問題?

深藍 S7 銷量不及預(yù)期,既有產(chǎn)品本身的問題,也有營銷策略的問題。

產(chǎn)品方面,對用戶需求估計不足,準備的產(chǎn)品不是用戶想要的,用戶想要的沒準備夠。產(chǎn)品定位存在偏差,沒精準匹配目標用戶群體,在市場競爭中優(yōu)勢不明顯。比如取消傳統(tǒng)儀表盤采用的大尺寸 ARHUD 在特定場景下成像清晰度受影響,智能化表現(xiàn)僅處于中上水平。

營銷策略方面,最初品牌形象定位模糊,宣傳和實際消費者認知有偏差,前期的銷售權(quán)益設(shè)置不夠有吸引力,影響了消費者的購買意愿。

為提升銷量,深藍汽車采取了一系列措施。推出多款新車,像深藍 S07 要通過“超級增程+乾昆智駕”拓寬產(chǎn)品價格點位和價值力,S05 定位家庭導(dǎo)向的 95 后群體。重新梳理品牌形象,分為感性線和理性線,打造科技潮牌,強化品牌的年輕和科技感。加強與客戶的直接接觸,收集用戶反饋進行優(yōu)化。還與華為合作提升智能化水平。

此外,深藍 S7 還面臨激烈的市場競爭,在混合動力市場有像宋 PLUS DMi、吉利銀河 L7 等強勁對手,哈弗梟龍等新車型也帶來壓力。

而且深藍 S7 在上市初期遭遇了“產(chǎn)能過?!钡膯栴},8 月份終端銷量大概率不及預(yù)期,停產(chǎn)是為了規(guī)避高庫存的壓力。輪胎供應(yīng)不足也是停產(chǎn)的一個原因,開發(fā)階段預(yù)測鄧祿普輪胎選裝率為 20%,但上市以來選裝率超過 60%,導(dǎo)致供應(yīng)跟不上。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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