深藍 S7 的懸掛配置采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合。

這一配置對操控性的影響是多方面的。首先，前麥弗遜式獨立懸掛結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，有利于前輪驅(qū)動，能提高車輛的操控性。

而后多連桿式獨立懸掛可以更好地控制車輪跳動，增強車輛的穩(wěn)定性和舒適性。

在實際駕駛中，深藍 S7 的懸掛調(diào)校偏向運動化。比如在高速過彎和緊急變道時，懸掛能迅速響應(yīng)，有效控制車身側(cè)傾，給駕駛員足夠的信心。電門加速線性，方向盤指向精準(zhǔn)，讓操控更加得心應(yīng)手。

對于路面的細碎震動，懸掛過濾得很徹底，過坑洼路面時顛簸較小。這意味著在各種路況下，車輛都能保持較好的行駛平穩(wěn)性。

與零跑 C11 相比，兩者都采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的設(shè)計。但深藍 S7 在舒適性方面表現(xiàn)更出色，適合家庭使用，長途駕駛時能讓乘客更舒適。零跑 C11 則在運動性方面略占優(yōu)勢。

總之，深藍 S7 的懸掛配置在保證舒適性的同時，具備了一定的操控性能，能夠滿足多數(shù)駕駛者的需求。