深藍 S7 前驅和后驅在操控上的優(yōu)劣

深藍 S7 前驅和后驅在操控上的優(yōu)劣是很多朋友關心的問題。

先說后驅,深藍 S7 采用后置后驅,這在操控性上有不少優(yōu)勢。它的懸架結構是前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸架,調(diào)校上注重保證體感同時提高支撐度。比如過減速帶時能充分過濾振動和起伏,在城市公路場景下又能精準傳遞路感,舒適和駕駛樂趣兼顧,有點“德系”味道。而且座椅的版型設計、填充物及配置都不錯,能保證駕乘人員舒適。頭枕音響也很棒,導航和音頻聲音分開,互不干擾。

再說前驅,像一些前置前驅的車型,轉向操控可能不如后驅靈活,在加速和過彎時的穩(wěn)定性相對弱些。但前驅也有優(yōu)點,比如成本相對較低,車內(nèi)空間利用更充分。

總之,深藍 S7 的后置后驅在操控上表現(xiàn)出色,能帶來更好的駕駛體驗。但前驅也有其自身特點,具體選擇還得看個人需求和偏好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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