深藍(lán) S7 在同級(jí)別車型中的評(píng)價(jià)是相當(dāng)不錯(cuò)的。

從安全性能看，整車采用“五縱九橫”環(huán)抱式車身構(gòu)架，大幅加強(qiáng)車身剛性，全系標(biāo)配 6 安全氣囊、4 個(gè)安全氣囊傳感器，碰撞瞬間能 0.03 秒響應(yīng)。左右兩側(cè)布置鋁型材壓潰吸能件，有效防護(hù)電池包。還配備超 20 項(xiàng)全方位主動(dòng)安全配置。電池方面，安全性能也值得認(rèn)可。

在配置上，堪稱同級(jí)別配置的天花板，比如搭載華為乾昆智駕 ADS SE，支持高速領(lǐng)航輔助和超 160 種泊車場(chǎng)景，牽手華為智駕，搭載高通驍龍 8155 芯片，首搭 3C 快充。

外觀獨(dú)具特色，如三葉草車燈、轎跑范造型等，很有辨識(shí)度。內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)風(fēng)格，用料飽滿，有向日葵屏幕、仿一體式出風(fēng)口等，科技感強(qiáng)?？臻g表現(xiàn)出色，后排寬敞，地臺(tái)全平，標(biāo)配遮陽(yáng)簾。

動(dòng)力方面，電機(jī)最大功率 175kW ，峰值扭矩 320N·m ，后置電機(jī)加速不錯(cuò)，7.6 秒破百。底盤偏舒適，能化解輕微顛簸沖擊，但激烈駕駛有側(cè)傾。能耗和燃油車或其它增程車比有優(yōu)勢(shì)。增程技術(shù)有四大核心策略，帶來(lái)純電駕駛享受，智慧能量管理控制技術(shù)實(shí)現(xiàn) NVH 、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性平衡，天生后驅(qū)基因行駛質(zhì)感好。

靜態(tài)噪聲優(yōu)秀，車身工藝部分關(guān)鍵部位有差距，漆膜厚度遠(yuǎn)超高級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)空氣質(zhì)量佳。和競(jìng)品相比，如宋 PLUS DM-i ，外觀年輕時(shí)尚，內(nèi)飾更科技，智駕系統(tǒng)更強(qiáng)。和阿爾法 T5 相比，各有千秋。總之，深藍(lán) S7 雖有小瑕疵，但整體競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)大，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。