深藍(lán) S7 在同級別車型中的競爭力相當(dāng)強。

外觀獨具特色，如犀利的三葉草車燈、轎跑范造型、犀利線條、無框車門、大尺寸運動輪轂等，在同級中別致且有辨識度，新能源氣質(zhì)足。

內(nèi)飾采用極簡風(fēng)格，棕色用料飽滿，向日葵屏幕高級，仿一體式出風(fēng)口、雙幅式方向盤營造科技感，座椅寬大舒適。

空間出色，后排寬敞地臺全平，標(biāo)配遮陽簾。

動力方面，電機最大功率 175kW，峰值扭矩 320N·m，后置電機加速不錯，7.6 秒破百。

底盤前麥弗遜式獨懸加后多連桿式獨懸，偏舒適且能化解輕微顛簸。能耗和插混車比不算低，但和燃油車或其它增程車比有優(yōu)勢，平均電耗 18.4kWh/100km，日常油耗 6.6L/100km。

增程技術(shù)有四大核心策略，智慧能量管理控制技術(shù)出色，有天生后驅(qū)基因，行駛質(zhì)感好加速強。

車身工藝部分關(guān)鍵部位有差距，漆膜厚度佳，車內(nèi)空氣質(zhì)量好，靜態(tài)噪聲優(yōu)秀，空調(diào)噪聲略高。機械鑰匙使用便利性、車內(nèi) USB 充電接口數(shù)量和巡航系統(tǒng)跟車距離有待優(yōu)化。

深藍(lán) S7 于 3 月在巴黎亮相，6 月上市，8 月 4 日交付破萬，刷新紀(jì)錄，年底累計交付超 5 萬輛。定價策略順應(yīng)需求，增程版 4 個車型售價 14.99 萬-18.49 萬，地區(qū)有優(yōu)惠。

和零跑 C11 相比，深藍(lán) S7 前臉攻擊性強，零跑 C11 車頭圓潤。

智能化配置是亮點，搭載華為乾昆智駕 ADS SE 智駕系統(tǒng)，支持多種輔助駕駛功能，感知元件讓駕駛輔助精準(zhǔn)。動力性能方面，搭載后置電動機，百公里加速 7.7 秒，CLTC 綜合續(xù)航 1130km，動態(tài)表現(xiàn)輕盈轉(zhuǎn)向、迅捷響應(yīng)，駕控體驗愉悅。

總之，深藍(lán) S7 雖有小不足，但整體競爭力強大。