深藍(lán) S7 200max 增程版續(xù)航與同級(jí)別車型相比是有優(yōu)勢的。

它采用超級(jí)增程技術(shù)，發(fā)電機(jī)效率高達(dá) 96%，1L 油可發(fā)電約 3.3 度，饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km，行業(yè)同級(jí)領(lǐng)先。

純電續(xù)航方面，200Max 增程版純電續(xù)航達(dá) 200km，能滿足一周左右通勤。實(shí)際使用中，市區(qū)速度 120 - 140 左右，高速 140 公里每小時(shí)，電耗可接受，天冷開空調(diào)純電續(xù)航也不錯(cuò)。

還應(yīng)用離子通道加速、創(chuàng)寬溫域微核高頻脈沖加熱等技術(shù)，嚴(yán)寒天氣能迅速加熱電池，降低冷衰減，提升續(xù)航。智慧能量管理系統(tǒng)能精準(zhǔn)計(jì)算剩余里程和能耗，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)可自主調(diào)節(jié)強(qiáng)度。金鐘罩電池 2.0 長壽命、安全可靠，60 萬公里衰減無感知。

相比零跑 C11，深藍(lán) S7 在純電續(xù)航、能耗等方面出色。車重影響操控，擴(kuò)大電池組容量換續(xù)航會(huì)加大車重、降低效率和操控性，深藍(lán) S7 增程版通過技術(shù)平衡性能和續(xù)航關(guān)系，超級(jí)增程系統(tǒng)由 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，增程器最大功率 70 千瓦、最大扭矩 141 ?！っ?，電機(jī)最大功率 175 千瓦、最大扭矩 320 牛·米，電驅(qū)系統(tǒng)體積小、傳動(dòng)效率高，前后軸配重 50:50，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.258Cd，百公里加速僅 7.6 秒，優(yōu)于零跑 C11 的 8.3 秒，起步提速和超車體驗(yàn)更佳。

基于深藍(lán)自研全電平臺(tái) EPA1 打造，擁有原力超集電驅(qū)和原力智能增程，采用多種核心策略，增程器能無感啟停、隱聲運(yùn)行。200Max 售價(jià) 16.99 萬元，采用 31.73kwh 大容量電池，CLTC 純電續(xù)航里程 200km，綜合續(xù)航里程 1120km，對(duì)中長途自駕游友好，解決純電車?yán)m(xù)航焦慮，隨車配置與 121Max 增程版相同。

車主駕駛感受，城市道路純電模式加速享受，超車輕松，長途駕駛增程版優(yōu)勢盡顯，增程器介入不突兀，動(dòng)力不衰減。能耗方面，饋電油耗最低 4.95L/100km，比零跑 C11 增程 300 尊享版的 5.3L/100km 有優(yōu)勢，能節(jié)省油耗成本。

總之，深藍(lán) S7 200MAX 增程版動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗出色，是熱門之選。