深藍(lán) S7 電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它具有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)來(lái)應(yīng)對(duì)低溫挑戰(zhàn)。其一，深藍(lán) S7 配備了反向充電黑科技，在低溫下每分鐘電池溫度能提升 4℃，車(chē)輛動(dòng)力性提升 50%，充電時(shí)間縮短 15%，很好地解決了冬季用車(chē)?yán)щy的問(wèn)題，不用擔(dān)心冬季續(xù)航打折和充電時(shí)長(zhǎng)。

其二，它搭載了“原力智能增程”技術(shù)，增程版 CLTC 續(xù)航純電里程 121 公里到 200 公里，綜合模式最高達(dá) 1120 公里，一周不充電、一月不加油都沒(méi)問(wèn)題。

其三，深藍(lán) S7 有行業(yè)首創(chuàng)的“微核高頻脈沖加熱”技術(shù)，哪怕在零下 30℃超低溫環(huán)境，也能讓汽車(chē)電池加熱速度高達(dá) 4℃/分鐘，極大改善極寒天氣下的使用體驗(yàn)。

其四，深藍(lán) S7 還搭載了 iBC 數(shù)字電池管家，實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)電池全方位監(jiān)控，保障電池安全。

雖說(shuō)在小區(qū)和單位正常使用，開(kāi)空調(diào)頻率增加會(huì)使續(xù)航里程降一些，但如果基本在市區(qū)很少跑高速，能耗和油耗變化不大，正常純電行駛能達(dá)到 180 公里，對(duì)于一輛中型 SUV 來(lái)說(shuō)不錯(cuò)了。

總之，深藍(lán) S7 在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，值得信賴(lài)。