上海新能源汽車的續(xù)航能力整體不錯。

像上汽的 ER6 車型，國標續(xù)航里程達 620 公里，電耗僅 12.2kWh/100km，快充 15 分鐘能行駛 200 公里。

榮威 ERX5 最大續(xù)航里程曾達 425 公里。

智己 L6 搭載固態(tài)電池，續(xù)航超 1000 公里，今年 10 月交付，2027 年搭載全固態(tài)電池的智己新車將量產(chǎn)交付，能量密度有望提升。

上汽 MAXUS EUNIQ 6 續(xù)航里程 600 公里。

上海新能源汽車早期有價格貴、續(xù)航差、充電慢、充電樁少的問題，但現(xiàn)在改善很多，像 2023 年的 CLTC 續(xù)航里程能達 400 - 600 公里。

智己汽車新車全系標配 93kWh 電池，高配選用 115kWh 電池，采用摻硅補鋰技術(shù)，可實現(xiàn)單體 300Wh/kg 能量密度，全新架構(gòu)帶寬內(nèi)最高支持近 1000km 續(xù)航以及 20 萬公里零衰減且永不自燃。

漢 ev 四驅(qū)版在特定條件下實際續(xù)航表現(xiàn)會受一定影響。

總的來說，上汽在新能源汽車續(xù)航領(lǐng)域不斷突破，技術(shù)創(chuàng)新，未來上海電動汽車的續(xù)航能力有望繼續(xù)提高，為消費者帶來更便捷舒適的出行體驗。