上海的新能源汽車政策對車輛質保是有特殊要求的。

一般來說，新能源汽車的質保期限和范圍主要依據(jù)國家相關法規(guī)和廠家政策。國家要求新能源汽車的電池質保不得低于 8 年 12 萬公里。工信部規(guī)定的質保時間通常是 8 年 12 萬公里。

多數(shù)廠家的新能源車型電池質保為 8 年/15 萬公里，比如奇瑞 eQ 的三大核心部件（電池、電機、電控系統(tǒng)）提供 5 年 10 萬公里質保，整車提供 3 年 8 萬公里質保；比亞迪的整車包修期是 6 年或 15 萬公里，核心零部件包修期是 8 年或 15 萬公里，其對于電池電芯在非營運車輛前提下終身質保；上汽通用為 VELITE5 提供 8 年或 16 萬公里的動力電池質保。

需要注意的是，質保有一些限制條件。質保范圍有限，很多 8 年 15 萬公里和“終身質?！眱H限于三電部分，常規(guī)保養(yǎng)要自己掏錢。而且汽車保養(yǎng)要去指定 4S 店，在質保期內不能脫保，否則質保政策會失效。另外，非正常損壞不享受質保，只有三電系統(tǒng)是質量問題、電池正常衰減到一定程度才能免費更換。

除比亞迪規(guī)定電池衰減 30%可免費換，多數(shù)廠家沒明確數(shù)據(jù)。新版責任規(guī)定對電動汽車增加了三項解釋，如果在三包有效期內的 60 天或 3000 公里內，出現(xiàn)發(fā)動機、變速器、動力電池、驅動電機等主要零部件質量問題，消費者可以憑借三包憑證要求更換這些總成，修理方應當免費更換，包括工時費在內的所有費用。質量保證期的標準保持不變，即不得低于兩年或 50000 公里的行駛里程（以先到者為準），保修期不得低于三年或 60000 公里。