三菱越野車的操控性能整體較為出色。

以帕杰羅為例，其車身尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，高度達(dá) 1900 毫米，駕駛座頭頂空間寬裕。寬度 1875 毫米，橫向空間表現(xiàn)良好，后排滿座也寬松。軸距 2780 毫米，為空間奠定基礎(chǔ)，讓腿部更舒適。

在乘坐舒適度上，懸架調(diào)校適中，濾震能力強(qiáng)，過減速帶時(shí)家人仍感舒適。座椅坐墊長(zhǎng)度保證后排腿部支撐，空調(diào)制冷效果佳，隔音降噪出色。

操控方面，方向盤能理解駕駛者意圖，指哪打哪，行駛中高速穩(wěn)、低速順，給人踏實(shí)感。

動(dòng)力上，搭載強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，起步迅速有力，加速超車輕松，復(fù)雜路況能脫困。四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面防車輪打滑，崎嶇山路精準(zhǔn)分配動(dòng)力，沙漠地形驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)。懸掛系統(tǒng)過濾顛簸，高速行駛保持穩(wěn)定。

三菱奕歌四驅(qū)性能引人注目，后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)使車輛在側(cè)風(fēng)下更穩(wěn)定，過彎表現(xiàn)佳，四驅(qū)技術(shù)調(diào)整左右輪轉(zhuǎn)速，越野場(chǎng)景游刃有余。

三菱歐藍(lán)德在場(chǎng)地試駕中表現(xiàn)出色，近 30 度側(cè)坡輕松駛過且保持穩(wěn)定，雙邊橋項(xiàng)目極端兩輪著地動(dòng)力分配自如，四輪滾軸模擬脫困能力不俗，枕木路懸掛有韌性，涉水池和駝峰路段、沙土路面輕松應(yīng)對(duì)，繞樁項(xiàng)目體現(xiàn)四驅(qū)系統(tǒng)加持下的操控優(yōu)勢(shì)。

總之，三菱越野車能滿足多數(shù)車友的操控要求。