汽油機和柴油機的工作原理差異主要體現(xiàn)在以下方面。

一是燃油混合方式，汽油機通過將空氣和汽油混合后噴入氣缸，再點火燃燒，而柴油機是先壓縮空氣，然后噴入柴油，利用高溫高壓自燃。

二是壓縮比，汽油機壓縮比通常在 8:1 到 12:1 ，柴油機則在 16:1 到 22:1 。

三是燃燒過程，汽油機燃燒相對快，火焰?zhèn)鞑タ?，溫度和壓力低，柴油機燃燒慢，溫度和壓力高，燃燒效率高，燃料消耗低。

四是點火系統(tǒng)，汽油機用火花塞點火，柴油機燃燒是自燃，沒有火花塞。

五是燃料，汽油機燃料是汽油，揮發(fā)性好，柴油機燃料是柴油，需要高溫高壓自燃。

還有，在混合氣形成方式上，汽油機在氣缸外形成可燃混合氣，柴油機在氣缸內(nèi)形成。供油和點火方式也不同，柴油機燃料在氣缸內(nèi)混合燃燒，汽油機一般將汽油噴入進氣管與空氣混合。

由于柴油機的燃燒過程比汽油機點火慢，在能量轉(zhuǎn)化為速度時，柴油車加速比汽油機慢。