汽車降價優(yōu)惠促銷既有短期因素，也有長期因素。

短期看，市場競爭激烈，新車型不斷涌現(xiàn)，汽車得通過降價刺激銷量，搶占份額。像疫情影響消費者購車信心，需求下滑，降價能吸引更多人買。國六排放標準實施，國五車型要清庫存就得降價。6 月商務部組織汽車促消費活動，國六 b 全面實施車企要清庫存，加上半年銷量沖刺壓力，夏季市場需求疲軟，這些都促使車企限時降價促銷。

長期來說，新能源汽車崛起，傳統(tǒng)燃油車得調(diào)整價格策略適應變化。新車型上市，老款要給新款讓路就降價，車企還想通過降價打造高性價比形象，提升品牌影響力。新能源汽車市場競爭激烈，新車型不斷，為爭份額會持續(xù)降價，未來幾年降價潮可能持續(xù)，但幅度和頻率會漸穩(wěn)。

傳統(tǒng)燃油車受新能源沖擊，份額縮小，尤其合資和自主中低端燃油車，降價可能成常態(tài)。

2024 年以來的降價潮影響存量車和新車型，不限于自主、合資和進口品牌，是市場競爭、庫存壓力和消費者需求變化共同作用。對消費者是購車好時機，對車企是挑戰(zhàn)也是洗牌機會，誰產(chǎn)品服務好誰就能占先機。

所以汽車降價優(yōu)惠促銷不是單純長期或短期，而是多種因素綜合作用的結果。