問

汽車發(fā)動機 L 和 T 滿載情況下誰更費油？

汽車發(fā)動機 L 和 T 滿載情況下誰更費油？這得具體分析。

一般而言，T 型發(fā)動機即渦輪增壓發(fā)動機滿載時更費油。因為渦輪增壓發(fā)動機的燃燒室相對較小，燃油燃燒可能不夠充分，增加了油耗。而且它通常需要更高壓縮比來實現(xiàn)相同動力輸出，也易導致油耗升高。

不過，也不是所有 T 型發(fā)動機都比 L 型發(fā)動機費油，這取決于廠家的設計和生產(chǎn)。比如 1.5T 發(fā)動機，其油耗大概比 1.5L 高出 1 - 2 升左右，這和它更高效的動力輸出有關，還受發(fā)動機工作溫度等因素影響。

在進氣方面，L 發(fā)動機自然吸氣，T 發(fā)動機帶增壓系統(tǒng)，進氣方式不同影響油耗。在相同排量下，比如 1.5 排量，渦輪增壓發(fā)動機理論上比自然吸氣更省油，因為空氣壓縮后燃燒效率更高。

但實際中，像在高速路段測試，1.5L 車子油耗可能反而更低。滿載情況下，如果經(jīng)常開高速，1.0T 渦輪增壓發(fā)動機可能比 1.5L 自然吸氣發(fā)動機更省油；若常在城市開車，差別不大。

起步時，T 發(fā)動機動力強但可能耗油，L 發(fā)動機動力平順，耗油相對少。動力性能上，1.5T 明顯優(yōu)于 1.5L，加速更快，超車容易。但 T 型發(fā)動機購買和維修保養(yǎng)成本高，尾氣排放污染物相對少。L 型發(fā)動機行駛動力平穩(wěn)舒適，耐用性強。

總之，一般情況下 T 型發(fā)動機滿載更費油，但具體還得結合實際情況判斷。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價

最新問答

從新凱越圖片能看出不少細節(jié)改進。 首先是前臉部分，前大燈造型變化明顯，更加犀利，前進氣格柵換成飛翼式，整體更顯霸氣，迎合了年輕人群體的審美。 門把手和輪轂有所變動，外觀更美觀動感。 車身尺寸方面，長度為 4468 毫米，寬度為 1765 毫
新能源汽車的優(yōu)惠政策在未來的變化備受關注。 從目前情況來看，補貼整體呈退坡趨勢，2023 年購置補貼政策已終止。 不過，車輛購置稅減免政策延長至 2027 年 12 月 31 日。2024 年至 2025 年，購置日期在相應期間且開票價
目前，沒有地區(qū)實行新規(guī)使 5 座車坐 6 人合法。 按照交通法規(guī)，5 座車坐 6 人屬于超員行為。交通法規(guī)對超員的界定是以車輛行駛證上標明的核載人數(shù)為準，車上實載人員只要比行駛證注明的核載人員數(shù)量多一人，就構成超員交通違法行為。 5 座
新能源汽車綜合性補貼的金額確定主要看續(xù)航里程和電池能量密度。 比如，純電動車型綜合續(xù)航里程達到 400km 以上，能拿 5 萬元補貼；300 - 400km 范圍的，可得 4.5 萬元；250 - 300km 范圍的，能有 3.4 萬元；
上劃加載更多內(nèi)容