新能源汽車的優(yōu)惠政策在未來的變化備受關注。

從目前情況來看，補貼整體呈退坡趨勢，2023 年購置補貼政策已終止。

不過，車輛購置稅減免政策延長至 2027 年 12 月 31 日。2024 年至 2025 年，購置日期在相應期間且開票價在 39 萬元及以下的新能源車輛，可享受購置稅全免；開票價在 39 萬元以上的車型，征收超過 39 萬元以上部分的購置稅。

公共領域和非公共領域的補貼政策不同。新能源汽車試驗標準也由 NEDC 向 WTLC 轉換。以混合動力車型為例，補貼標準逐年降低，2022 年補貼高達 4800 元，2023 年降至 4100 元。但已購車用戶，2022 年 12 月 31 日之前購買的仍能享受到當時的補貼。

好在對于年內購置并計劃享受免稅待遇的新能源車主，政策延期至 2023 年底。2023 年新能源車補貼政策也有不少利好舉措。純電動車補貼標準調整，購車成本更親民。車輛購置稅優(yōu)惠繼續(xù)實施，消費者無需支付。上牌政策頗具吸引力，2023 年內購置新能源汽車能免費上牌。

公共服務方面，國家電網計劃新建 7000 座充換電站，包括超級充電站和目的地充電站，便利車主出行。

總體來說，未來新能源汽車優(yōu)惠政策雖有變化，但仍有很多積極方面。購置稅減免延長、部分車型免稅、補貼標準調整等，都在一定程度上減輕了消費者購車負擔，推動行業(yè)健康發(fā)展。