起亞商務(wù)車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)不錯(cuò)。

從外觀來(lái)看，起亞嘉華大氣時(shí)尚，虎嘯式前臉重新設(shè)計(jì)后更犀利有張力，進(jìn)氣格柵與大燈組融為一體，車身線條流暢自然，側(cè)面有鍍鉻裝飾，車尾貫穿式尾燈獨(dú)特且辨識(shí)度高。

內(nèi)飾方面，高品質(zhì)材料觸手可及，座椅皮革柔軟，支撐和舒適度佳，駕駛艙布局合理，中控臺(tái)大尺寸觸控屏集成豐富智能科技功能，操作便捷，空間布局靈活，第二排座椅可多角度調(diào)節(jié)并配腿托，第三排也不局促。

動(dòng)力上，搭載高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出強(qiáng)勁平穩(wěn)，匹配先進(jìn)變速箱，換擋迅速順暢，還有一系列安全配置保障行車安全。細(xì)節(jié)處理用心，車內(nèi)充電接口多，全景天窗采光好，儲(chǔ)物空間豐富。國(guó)產(chǎn)后不足 30 萬(wàn)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

美國(guó)和韓國(guó)版本外觀有一定區(qū)別，動(dòng)力系統(tǒng)也有所不同。國(guó)內(nèi) 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)中規(guī)中矩，相比其他車型的動(dòng)力系統(tǒng)略遜一籌，但整體設(shè)計(jì)和內(nèi)部空間不錯(cuò)。嘉華采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后 5 連桿復(fù)合型獨(dú)立懸掛，輔以氣壓式減震系統(tǒng)，前兩排濾震效果好，第三排稍差。

性價(jià)比出色，特別是柴油版，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性平衡。市場(chǎng)保有量少，可能影響維修保養(yǎng)和保值性，但韓系車整體質(zhì)量穩(wěn)定可靠。油耗稍高，綜合約 11 升以上。

在 MPV 市場(chǎng)需求增長(zhǎng)的背景下，嘉華銷量雖未達(dá)預(yù)期，但價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力，外觀年輕化動(dòng)感，內(nèi)飾有科技感和高雅氛圍，安全系統(tǒng)配置受稱贊，座椅包裹性和舒適度好。綜合來(lái)看，起亞商務(wù)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，是值得考慮的選擇。