起亞 Cadenza 的市場競爭力怎么樣

起亞 Cadenza 是起亞公司寄予厚望的車型,投入了約 2.9 億美元,開發(fā)用了 5 年。

于 2010 年在中國及中東和非洲地區(qū)推出,2011 年登陸美國市場,計(jì)劃 2011 年銷售 7.5 萬輛,其中在韓銷售 4 萬輛。

首先引入中國的是 2.4L 排量車型,其制動(dòng)方式為通風(fēng)盤式、盤式,參考價(jià)格 22.9 至 28.8 萬,軸距 2845mm,車型尺寸 4965mm×1850mm×1475mm,行李箱容積 451L,油箱容積 70L,標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù) 5 個(gè),最高時(shí)速 210km/h,加速時(shí)間 9.8 秒,驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū),車身重量 1500 千克。

外觀大氣漂亮,運(yùn)動(dòng)感與穩(wěn)重兼具,車身尺寸超過 B 級(jí)車水平。內(nèi)飾較豪華,配置高檔豐富,中控臺(tái)布置優(yōu)雅,座椅寬大舒適,空間寬敞,后座得體,儲(chǔ)物充足。操控輕巧,穩(wěn)定性好,6 速變速箱換擋迅速積極,頓挫感甚微,底盤扎實(shí),行車安靜,后輪多連桿式懸掛,動(dòng)力匹配和底盤調(diào)較出色,動(dòng)力輸出平順,加速線性,能滿足大部分人要求,但起步油門敏感,油耗每百公里平均 10.5 個(gè)左右。

起亞 Cadenza 搭載 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 290 馬力,峰值扭矩 338Nm,還有 2.4 升 180 馬力、2.7 升 200 馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選,均為頂置雙凸輪軸 16 氣門設(shè)計(jì),有可變氣門正時(shí)技術(shù),百公里加速 7.2 秒,最高時(shí)速 230 公里,價(jià)位在 22.8 萬至 29.9 萬之間。

競爭對(duì)手有現(xiàn)代領(lǐng)翔、日產(chǎn)新天籟本田雅閣等。起亞 Cadenza 是首款基于起亞全新 Type-N 前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)設(shè)計(jì)的車型,軸距最長,內(nèi)部空間寬敞,配置豐富,有調(diào)節(jié)座艙情調(diào)照明、雙區(qū)溫度控制空調(diào)等,還有最新科技,如 LDWS 車道偏離警告、座椅坐墊增長、一體化后視鏡、方向盤加熱、倒車影像、導(dǎo)航分屏顯示、CDC 主動(dòng)式電子微調(diào)懸掛系統(tǒng),以及各種安全和舒適配置。

車型參數(shù)方面,綜合工況油耗 8.9L/100km,市區(qū)工況 12.5L/100km,市郊工況 6.8L/100km,加速時(shí)間 9.8 秒,制動(dòng)距離 43.5 米,最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.54 米,乘員 5 人,整備質(zhì)量 1570kg,滿載 2020kg,長 4965mm,寬 1850mm,高 1475mm,前輪距 1602mm,后輪距 1601mm,最小離地間隙 145mm,行李箱 451L,上掀打開,燃油箱 70L,供油方式多點(diǎn)電噴,排量 2359mL,最大功率 132.3kW 6000r/min,最大扭矩 230Nm 4000r/min,氣缸排列 L 型,進(jìn)氣自然吸氣,每缸 4 氣門,缸徑 88,行程 97,壓縮比 10.5:1,缸體鋁合金,環(huán)保國 4,轉(zhuǎn)向助力液壓,變速箱 6 檔手自一體,前制動(dòng)盤式,后制動(dòng)盤式,手剎機(jī)械或電子,前懸掛麥弗遜式、穩(wěn)定桿,后懸掛多連桿式,輪轂鋁合金,輪胎規(guī)格 225/55 R17,備胎全尺寸,車身顏色多樣,車窗前后電動(dòng),后風(fēng)窗可加熱,感應(yīng)雨刷,內(nèi)后視鏡防眩目自動(dòng),外后視鏡電動(dòng)折疊、加熱,前照燈有氙氣可選,霧燈,自動(dòng)清洗,側(cè)轉(zhuǎn)向燈外后視鏡,高位制動(dòng)燈,LED 尾燈,后排側(cè)遮陽簾可選,行車電腦,車外溫度顯示,座椅真皮,按摩通風(fēng)加熱功能可選,主動(dòng)式安全頭枕,后座椅頭枕,影音空調(diào)有多種配置,便利功能如定速巡航、GPS 導(dǎo)航可選,中控門鎖,多功能方向盤,遙控鑰匙,遮陽板化妝鏡。

安全配置有剎車防抱死、制動(dòng)力分配、電子防盜、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、多氣囊、安全帶調(diào)節(jié)、兒童鎖、可潰縮轉(zhuǎn)向柱。國內(nèi)首發(fā)新款有望年內(nèi)引入,外觀采用虎嘯式進(jìn)氣格柵,線條和尾燈有改進(jìn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)

最新問答

未來新能源車補(bǔ)貼政策預(yù)計(jì)會(huì)有一系列積極變化。 首先,補(bǔ)貼力度很可能繼續(xù)加大,像財(cái)政部提前下達(dá) 2025 年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算超 98.85 億元,清潔能源發(fā)展專項(xiàng)資金預(yù)算達(dá) 31.85 億元,總額超 130 億元,這無疑為車市注入強(qiáng)大信心
高端車買車是有補(bǔ)貼的。 像濱江區(qū)就發(fā)放了總額 5000 萬元的汽車消費(fèi)券,分兩期發(fā)放,首期 3000 萬元。2023 年 10 月 16 日至 12 月 31 日期間,個(gè)人到濱江區(qū)內(nèi)注冊(cè)納稅并納入濱江區(qū)社零統(tǒng)計(jì)的汽車經(jīng)銷企業(yè)買新能源小汽車和
邁凱輪 SLR 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校有不少特點(diǎn)。 它采用了雙叉臂式懸架系統(tǒng),這種懸架能讓車輪在垂直方向自由移動(dòng)適應(yīng)路面,在橫向和縱向提供精確控制,確保車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性和抓地力。而且其幾何結(jié)構(gòu)靈活,能精確控制車輪運(yùn)動(dòng)軌跡,減少輪胎磨損延長輪胎壽命
2023 年買車補(bǔ)貼政策的持續(xù)時(shí)間因地區(qū)和政策類型而異。 上海個(gè)人購買新能源車置換補(bǔ)貼持續(xù)到 2023 年 6 月 30 日,每輛車 10000 元。 重慶在 2023 年 1 月 1 日至 3 月 31 日,兩江新區(qū)個(gè)人消費(fèi)者新購新能
上劃加載更多內(nèi)容