起亞進(jìn)口車在國內(nèi)的市場占有率相對(duì)較低。

雖然起亞品牌在全球有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，2023 年全球銷量為 3085771 輛，同比增長 6.3%，但在國內(nèi)，其銷量增長主要依賴出口。

悅達(dá)起亞去年銷量實(shí)現(xiàn) 30%以上同比增長，今年上半年累計(jì)銷量達(dá) 11.0 萬輛，同比增長 73.1%，不過相當(dāng)一部分比例的產(chǎn)品出口到海外，今年 5 月出口占比已達(dá) 70%左右。

從銷量結(jié)構(gòu)看，國內(nèi)對(duì)起亞車型的需求量并非大幅提升。起亞 EV6 以進(jìn)口車形式引入國內(nèi)銷售，雖價(jià)格有誠意，但整體市場表現(xiàn)一般。

悅達(dá)起亞曾經(jīng)歷股權(quán)調(diào)整，調(diào)整后擴(kuò)大海外出口成為提升工廠啟動(dòng)率、改善收益性的重要戰(zhàn)略。

同時(shí)，悅達(dá)起亞也在積極推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，規(guī)劃每年推出至少一款基于 E-GMP 平臺(tái)開發(fā)的純電動(dòng)汽車，到 2027 年推出 6 款純電車型，力爭 2030 年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車年銷量 18 萬輛、銷量占比 40%的目標(biāo)。

盡管起亞在努力改變國內(nèi)市場狀況，但目前其進(jìn)口車在國內(nèi)的市場占有率仍有待提高。未來，隨著起亞持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品優(yōu)化，或許其在國內(nèi)的市場占有率會(huì)有所提升。