七月份買(mǎi)車(chē)新政策對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)格局產(chǎn)生了多方面的影響。

首先是國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，7 月起我國(guó)不允許生產(chǎn)、銷(xiāo)售、進(jìn)口不符合該標(biāo)準(zhǔn) b 階段的機(jī)動(dòng)車(chē)，不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛上路會(huì)限行。不過(guò)部分車(chē)型有半年銷(xiāo)售過(guò)渡期。大家可通過(guò)車(chē)輛相關(guān)銘牌、證書(shū)等了解車(chē)輛是否符合新規(guī)排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六 b 排放政策實(shí)施前，車(chē)企有三年過(guò)渡時(shí)間，目前 4S 店國(guó)六 a 車(chē)型庫(kù)存不多。

其次，電子后視鏡允許安裝，它通過(guò)攝像頭和監(jiān)視器組合工作。

7 月車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)情況方面，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)生產(chǎn) 150.4 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 10.9%，環(huán)比下降 3.8%；零售 148.5 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 5.0%，環(huán)比下降 15.9%。從車(chē)型結(jié)構(gòu)看，SUV 表現(xiàn)較強(qiáng)，轎車(chē)和 MPV 偏弱。7 月 SUV 銷(xiāo)量 64.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 0.8%；轎車(chē)銷(xiāo)量 74.9 萬(wàn)輛，同比下降 7.2%；MPV 銷(xiāo)量 9.2 萬(wàn)輛，同比下降 21.2%。

在消費(fèi)層面，6 月豪華車(chē)零售 31 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 26%，環(huán)比增長(zhǎng) 74%。新能源市場(chǎng)表現(xiàn)出色，6 月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到 53.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 130.8%；1—7 月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成 459.1 萬(wàn)輛和 452.6 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 40%和 41.7%，市場(chǎng)占有率達(dá)到 29%。部分燃油車(chē)購(gòu)稅減半政策下，新能源環(huán)比改善超預(yù)期，新能源車(chē)走勢(shì)受政策推動(dòng)明顯，各地鼓勵(lì)消費(fèi)政策力度大。混動(dòng)領(lǐng)域增速逐漸攀升。

政策方面，國(guó)家出臺(tái)一系列舉措，如 7 月下旬中共中央政治局會(huì)議提出要提振汽車(chē)等大宗消費(fèi)，國(guó)家發(fā)改委等 13 部門(mén)印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的若干措施》。上半年政策主要集中在新能源汽車(chē)，新能源購(gòu)置稅兩免兩減政策提振企業(yè)信心?？h鄉(xiāng)區(qū)域是新能源未來(lái)增長(zhǎng)重點(diǎn)區(qū)域，國(guó)家著力支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

綜合來(lái)看，雖然 7 月是傳統(tǒng)車(chē)市淡季，但由于政策原因，車(chē)市淡季不淡，產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)之后車(chē)市將繼續(xù)向好。