買(mǎi)新車(chē)新政策對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)格局的改變主要體現(xiàn)在以下方面。

上海以舊換新政策成效顯著，超過(guò) 10 萬(wàn)份申請(qǐng)獲批，帶動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售額突破 200 億元。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)申請(qǐng)量?jī)晌粩?shù)增長(zhǎng)，二手車(chē)市場(chǎng)活躍，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)熱情上升。各區(qū)出臺(tái)疊加補(bǔ)貼政策，如浦東新區(qū)每輛補(bǔ)貼 3000 元，上汽集團(tuán)投入 10 億促銷(xiāo)，預(yù)計(jì)銷(xiāo)售訂單突破 1.4 萬(wàn)份，不僅提升新車(chē)銷(xiāo)量，還促進(jìn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，此模式若全國(guó)推廣，將推動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型。

杭州新政取消區(qū)域指標(biāo)申請(qǐng)限制，放寬“久搖不中”類指標(biāo)申請(qǐng)條件等，為潛在購(gòu)車(chē)者申請(qǐng)車(chē)牌提供便利，促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。

2026 年汽車(chē)新規(guī)對(duì)燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)有嚴(yán)格要求，小于 1.09 噸的汽車(chē)百公里燃料消耗須小于 2.57 升，1.09 到 2.51 公噸的不能超過(guò) 3.3 公升，超過(guò) 2.51 噸的不能超過(guò) 4.7 升。這促使廠商加大科技研發(fā)投入，提升汽車(chē)工業(yè)科技水平，加速汽車(chē)向電氣化轉(zhuǎn)變，改變市場(chǎng)格局，新能源汽車(chē)將更多元化。

財(cái)政部下放資金支持“汽車(chē)以舊換新”政策，中央財(cái)政預(yù)撥 64.4 億元，地方政府投放 47.6 億元，合計(jì) 112 億元，明確今年回收?qǐng)?bào)廢車(chē)輛指標(biāo)數(shù) 378 萬(wàn)輛，吸引消費(fèi)者參與，為車(chē)市注入活力。

今明兩年汽車(chē)市場(chǎng)有轉(zhuǎn)變，新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額繼續(xù)增大，滲透力提升。政府扶持新能源汽車(chē)，出臺(tái)利好政策，免購(gòu)置稅降低購(gòu)車(chē)成本，加大充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，解決充電之憂，電費(fèi)比油費(fèi)便宜，這些都推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展。