碰撞測試車的評估標(biāo)準(zhǔn)有哪些?

碰撞測試車的評估標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些。

首先是中國的 C-NCAP 標(biāo)準(zhǔn),它要求對車型進(jìn)行車輛速度 50km/h 與剛性固定壁障 100%重疊率的正面碰撞、車輛速度 56km/h 對可變形壁障 40%重疊率的正面偏置碰撞、可變形移動壁障速度 50km/h 與車輛的側(cè)面碰撞等三種碰撞試驗,根據(jù)試驗數(shù)據(jù)計算各項試驗得分和總分來確定星級,最高得分為 51 分,星級最低為 1 星,最高為 5+星。2012 年 7 月 1 日起實施的新規(guī)則有較大變化,比如加入了具有中國特色的后排假人的評分,正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗速度提高到 64km/h,還加入了鞭打試驗用來評測車輛發(fā)生追尾事故時坐椅對駕駛員的保護(hù)作用,評價總分修改為 62 分,星級劃分標(biāo)準(zhǔn)也相應(yīng)改變。

國際上,NCAP 是全球范圍內(nèi)的汽車碰撞測試標(biāo)準(zhǔn),像影響力大的 EuroNCAP,其測試涵蓋了正面和側(cè)面碰撞,速度分別為 64 公里/小時和 50 公里/小時。評分細(xì)分成人保護(hù)、兒童保護(hù)和行人保護(hù)三個部分。在成人保護(hù)方面,若得分達(dá)到 30 分以上,車型可獲得最高 5 星評價。

常見的車輛碰撞測試方法包括正面碰撞、側(cè)面碰撞和側(cè)翻碰撞測試。正面碰撞測試中,車輛以一定速度撞擊固定障礙物,通過高速攝像機(jī)和加速度計等記錄評估碰撞中車輛變形和乘員受傷情況。側(cè)面碰撞測試模擬車輛遭受側(cè)面碰撞情況。側(cè)翻碰撞測試模擬車輛高速行駛時側(cè)翻,評估側(cè)翻時乘員保護(hù)性能。

車輛碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)還包括對車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全設(shè)備的測試。車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測試評估車身和安全撞擊功能強(qiáng)度,涉及拉伸、彎曲和扭曲測試等,通過測量零件形變情況評估。安全設(shè)備測試主要針對安全氣囊和安全帶等,確保碰撞時能及時啟動保護(hù)乘員。

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