問

汽車換機油公里數(shù)是否有國際標準？

汽車換機油公里數(shù)沒有國際標準。

國內(nèi)一般 5000 公里到 10000 公里換機油，歐洲則多為 2 到 3 萬公里。這差距主要在以下方面。

路況差異大，國內(nèi)城市交通擁堵，車輛走走停?；虻∷?，發(fā)動機負荷大，機油溫度易升高，汽油燃燒不充分產(chǎn)生更多雜質(zhì)和積碳，加速機油變質(zhì)衰減。歐洲道路通暢，車輛行駛速度快且穩(wěn)定，發(fā)動機工作狀態(tài)好，機油損耗小。

行駛速度也不同，歐洲車輛平均時速高，相同里程發(fā)動機運轉時間短。比如同樣 10000 公里，國內(nèi)車發(fā)動機運轉時間長達數(shù)百小時，歐洲車可能只需幾十小時。運轉時間長，機油在惡劣環(huán)境下工作時間長，性能下降快，所以國內(nèi)換油周期短。

機油品質(zhì)有別，國內(nèi)通用 API 標準，歐洲是 ACEA 標準，后者要求更嚴，機油品質(zhì)更好更耐久。國內(nèi)大多車主用礦物質(zhì)機油，5000 公里就得換，國外多是全合成機油，2 到 3 萬公里更換沒問題。

而且國內(nèi)外機油標準不同，國外 AECA 標準確實更好。綜合這些因素，國內(nèi)汽車保養(yǎng)周期可適當縮短，但 5000 公里保養(yǎng)一次過于頻繁，不少修車工認為 7500 到 10000 公里較合適。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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