歐寶歐美佳的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它配備了多種動(dòng)力系統(tǒng)，比如引進(jìn)國(guó)內(nèi)的歐美佳 B2，搭載了歐寶 Z22XE 型 2.2 升直列四缸自然吸氣汽油引擎，匹配 4 擋自動(dòng)波箱，能最大輸出 145 匹馬力與 205 牛米扭矩。

2006 款還有 2.2 升直列 4 缸 145 匹馬力的版本。此外，還有 3.0 升 V6 200 匹馬力、3.2 升 V6 210 匹馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，更有全鋁 V8 5.0 升 350 匹馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油版本則提供 1.9 升 CDTi 150 匹馬力和 2.4 升 180 匹馬力。

以 2.2 升 16 閥發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它可輕松輸出 146 馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，最高時(shí)速可達(dá)到 206 公里，峰值扭矩達(dá)到 203 ?！っ?，0 到 100 公里的加速時(shí)間僅需 11.5 秒。

不過(guò)，由于歐美佳車(chē)重較大，像國(guó)內(nèi)進(jìn)口的少量 2.0L 自吸+5 速手動(dòng)版本，以及主流的 2.2 自吸+4AT 版本，這兩套動(dòng)力系統(tǒng)并非高性能機(jī)器，所以性能表現(xiàn)稍顯不足。

但它的底盤(pán)質(zhì)感出色，有著典型德國(guó)車(chē)的味道，后驅(qū)屬性加上扎實(shí)的底盤(pán)，讓車(chē)輛在操控性、加速性、抓地力、剎車(chē)穩(wěn)定性、高速過(guò)彎等駕乘表現(xiàn)上遠(yuǎn)勝前驅(qū)設(shè)計(jì)的對(duì)手。即使快速過(guò)彎，也能十分平順。不論是 60 公里還是 80 公里時(shí)速過(guò)彎，轉(zhuǎn)向精確、車(chē)身穩(wěn)定、輪胎附著力突出。高速行駛到時(shí)速 180 公里時(shí)，也非常沉穩(wěn)扎實(shí)，沒(méi)有絲毫發(fā)飄的感覺(jué)。抓地性能突出，外加后輪驅(qū)動(dòng)的平衡特性，能讓駕駛者穩(wěn)定駕馭。

總之，歐寶歐美佳的動(dòng)力性能有優(yōu)勢(shì)也有不足，但整體還是能滿(mǎn)足多數(shù)用戶(hù)的需求。