邁銳寶召回問題既不是普遍存在，也不是純粹的個(gè)別現(xiàn)象。

汽車召回本身是制造商對已售存有缺陷車輛的一種負(fù)責(zé)舉措。邁銳寶基于通用 Epsilon 平臺打造，同平臺還有土星 Aura、龐蒂亞克 G6 等車型。

邁銳寶召回?cái)?shù)量在通用中居首，但這并不意味著問題普遍到涉及每一輛車。

召回是為了通過修理、更換、退貨等方式消除產(chǎn)品缺陷，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益和社會(huì)安全，是一種成熟且負(fù)責(zé)任的解決產(chǎn)品缺陷的辦法。

召回對通用的銷售影響有限，就像紐約白金漢研究公司分析師約瑟夫·阿瑪圖羅所說，通用的市場銷售未出現(xiàn)明顯變化，這種情況還將持續(xù)。

所以，對于邁銳寶的召回，消費(fèi)者無需過度恐慌。只要制造商能積極有效地處理召回事宜，保障車輛后續(xù)的正常使用和安全性，那么召回就只是對個(gè)別存在缺陷車輛的精準(zhǔn)處理，而非大面積的質(zhì)量危機(jī)。