未來新能源汽車補貼政策的變化主要體現(xiàn)在以下方面。

純電動乘用車方面，續(xù)航里程在 300 公里以下的車型不再享受補貼。300 - 400 公里的車型補貼降至 9100 元，400 公里以上的車型補貼降至 1.26 萬元。

插電混合動力車型補貼額度降低至 4800 元。2022 年 12 月 31 日是補貼政策的分水嶺，此前購買續(xù)航里程超過 300 公里的車輛能獲得較高補貼，之后則有變化。

2023 年汽車補貼政策中，購置稅優(yōu)惠是從 2023 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，購買新能源汽車免征車輛購置稅。新能源補貼力度有所下降，退坡 30%，價格區(qū)間在 10 - 20 萬元的車型每輛補貼 1 萬元，20 萬元以上的車型補貼 2 萬元。

地方補貼存在差異性，需向當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門咨詢準確信息。2022 年新能源汽車購置補貼政策于 2022 年 12 月 31 日終止，之后上牌的車輛不再給予補貼。

車輛購置稅方面，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日購置新能源汽車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間購置的新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元。

同時，相關(guān)部門繼續(xù)加大審核力度，做好以前年度推廣車輛的清算收尾工作。在公共領(lǐng)域，2021 年新能源汽車補貼政策比較利好，非公共領(lǐng)域補貼有退坡，公共領(lǐng)域的新能源乘用車補貼維持或增加。新能源汽車試驗標準由 NEDC 向 WTLC 轉(zhuǎn)換，被主管部門責(zé)令召回的車型，視程度予以暫?；蛉∠a貼資格。

總之，補貼政策不斷調(diào)整，購車時要了解本地具體補貼政策，權(quán)衡車輛性能和實際補貼，做出明智決策。