北京的汽車經(jīng)銷商在定價上導致買車可能便宜，主要有這些特點。

首先，北京同一個品牌的 4S 店數(shù)量眾多，競爭激烈，所以 4S 店在廠家定價基礎上往往會讓利。

其次，4S 店每年都有銷售量要求，年底庫存大時，為減輕壓力、回籠資金，完成任務后從廠家拿返點，就會讓利拋貨。

再有，4S 店給二級經(jīng)銷商的底價低于最終客戶，正規(guī)二級經(jīng)銷商能讓客戶拿到更低價。

北京是個大市場，有 400 多家 4S 店，新能源推出后廠家放寬控制，靠大幅優(yōu)惠吸引外地客戶來提高銷量。

而且，各大汽車廠商在北京的銷售目標高，地方經(jīng)銷商哄抬價格情況少，車價就顯得低。

同時，這里渠道建設合理，運費成本低。媒體集中，價格能影響全國消費者。

北京汽車銷量大，廠家返點多。

地理位置優(yōu)越，出行方便，交通成本低。

市場競爭激烈，經(jīng)銷商為吸引消費者會降低售價、多給優(yōu)惠。

庫存壓力大，就降低車輛售價來消化庫存。

還會推出優(yōu)惠政策，降低實際購買成本。

地區(qū)有差異，作為一線城市，可能與消費水平、稅收政策等有關，價格相對低。

二手車市場活躍，影響新車銷售價格。

車輛限購政策讓需求受限，汽車價格下調(diào)。

汽車銷售稅費政策有優(yōu)惠，降低購車成本。

作為國際大都市，物流成本低，降低運輸成本，反映在售價上。