2024 年買車補貼政策會促進汽車消費升級。

首先，汽車促消費政策成效顯著，置換更新已成主流需求。超半數(shù)受訪者認為消費券能提升購車意愿，近 1/3 受訪者表示消費券是購車直接原因，超 75%受訪者覺得購車補貼對促進汽車消費作用強。但享受過購車補貼優(yōu)惠的僅占 2 成，補貼刺激有很大提升空間。補貼帶動了老舊車型汰換和新能源車比例提升，推動消費結構變化，約 40%置換更新舊車為 10 年以上長齡車，更換車型中超 60%為新能源車，超半數(shù)消費者購車價格在 10 - 20 萬元區(qū)間，消費結構從“啞鈴型”向“紡錘型”轉變。

其次，多地出臺相關政策，比如山西省 5 月到 9 月陸續(xù)出臺一系列汽車以舊換新補貼通知和細則，明確了報廢舊車和轉讓舊車的條件，兩個補貼不能同時享受。山東省也制定了汽車置換更新補貼實施細則，明確實施時間、補貼范圍及標準，對符合條件的個人消費者給予一次性定額補貼。

另外，年末車市大型促銷中，合資品牌采取多種優(yōu)惠和補貼措施，如東風本田限時高達 5 萬元綜合優(yōu)惠，長安馬自達提供最高 8000 元企業(yè)置換補貼和 1.5 萬元國家置換補貼，上汽通用別克調整金融方案并提供最高 4.5 萬元置換補貼。

再加上汽車報廢更新補貼政策延續(xù)，2024 年車市銷量有望延續(xù)向好趨勢。

總之，2024 年買車補貼政策能促進汽車消費升級。