自主汽車 市場(chǎng)
自主汽車 市場(chǎng)
騏達(dá)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
自主汽車 市場(chǎng)相關(guān)資訊
市場(chǎng)的復(fù)蘇還是自主的逆襲？2月銷量過萬的國(guó)產(chǎn)車有哪些？
車評(píng)小怪獸
2023-03-22
你現(xiàn)在買車還是只看合資車嗎？ 仍然覺得國(guó)產(chǎn)車比不上合資車嗎？ 那你可真是out了，要說前幾年國(guó)產(chǎn)車比不上合資車，還有理可據(jù)，現(xiàn)在再說國(guó)產(chǎn)車比...閱讀全文>>
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)瞬息萬變，“合資自主”注定短命？
超跑密探
2021-05-10
多年前的國(guó)內(nèi)車市，沒那么多合資品牌進(jìn)駐，國(guó)產(chǎn)自主品牌還未發(fā)展起來，人們的消費(fèi)水平和購買能力存在局限性，買車可能是不少人夢(mèng)里才有的事情，那時(shí)候...閱讀全文>>
汽扯扒談
2019-06-20
今年車市受多方面因素影響，整體銷量一直處于同比下滑趨勢(shì)。歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，越是在不利形勢(shì)下，越意味著市場(chǎng)將迎來大規(guī)模洗牌。因此今年車市兩極...閱讀全文>>
市場(chǎng)份額跌至歷史“冰點(diǎn)”，中國(guó)自主車企真的“太難”了嗎？
老車主說車
2020-07-24
2018年1-6月，中國(guó)自主品牌乗用車市場(chǎng)占比43.5%；2019年1—6月，該數(shù)據(jù)下滑至39.5%，到2020年，在剛剛過去的前6個(gè)月，占...閱讀全文>>
市場(chǎng)份額跌至歷史“冰點(diǎn)”，中國(guó)自主車企真的“太難”了嗎？
老車主說車
2020-07-17
2018年1-6月，中國(guó)自主品牌乗用車市場(chǎng)占比43.5%；2019年1—6月，該數(shù)據(jù)下滑至39.5%，到2020年，在剛剛過去的前6個(gè)月，占...閱讀全文>>
市場(chǎng)表現(xiàn)一直不溫不火，捷達(dá)低估了自主品牌的實(shí)力？
文武車道
2022-07-13
2019年捷達(dá)從單一車型正式獨(dú)立為一大品牌，當(dāng)時(shí)看來捷達(dá)在大眾集團(tuán)中的地位似乎瞬間提升了，但如今再來看捷達(dá)似乎走入了“死胡同”。 當(dāng)初，捷達(dá)...閱讀全文>>
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,江淮汽車為什么能穩(wěn)步發(fā)展
繽紛色彩汽車
2024-05-22
進(jìn)入2024年,江淮汽車?yán)^續(xù)保持產(chǎn)銷兩旺的發(fā)展態(tài)勢(shì),在剛剛過去的一季度,江淮汽車?yán)塾?jì)銷量高達(dá)10.68萬輛,累計(jì)出口同比增長(zhǎng)24.75%。近...閱讀全文>>
市場(chǎng)份額跌至32%，命懸一線的自主品牌何止長(zhǎng)城一家
新車評(píng)
2020-07-21
長(zhǎng)城汽車挺得過明年嗎？長(zhǎng)城汽車未來會(huì)怎樣？依我看：命懸一線 原諒我再次把這段話翻出來，因?yàn)楹茈y想象它會(huì)出自號(hào)稱SUV領(lǐng)導(dǎo)者的長(zhǎng)城汽車掌門人魏...閱讀全文>>
市場(chǎng) | 堅(jiān)持正向研發(fā)的自主老兵 “奇瑞”順理成章再度成為品質(zhì)締造者！
懂車之道
2017-05-01
【懂車之道 銷量分析】似乎每一個(gè)品牌成功都有其國(guó)人之處。我們等待自主品牌崛起已經(jīng)等了半個(gè)世紀(jì)，這不近兩年的表現(xiàn)確實(shí)讓國(guó)人很有自豪感。上周過去...閱讀全文>>
市場(chǎng)不缺造新能源汽車的品牌，缺的是有自信造好新能源汽車的品牌
趣車坊
2023-09-01
新能源汽車很好賣。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，新能源汽車產(chǎn)銷分別為378.8萬輛和374.7萬輛，其中，銷量同比增長(zhǎng)44.1%，市...閱讀全文>>
市場(chǎng) | 堅(jiān)持自主創(chuàng)新的“廣汽傳祺”平步青云之勢(shì)不止，還在繼續(xù)向上！
懂車之道
2017-05-01
【懂車之道 銷量分析】就在合資品牌紛紛敗退的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，韓系車敗退，法系車低迷的情況下，自主品牌正在以迅雷不及掩耳的速度在崛起，其中哈弗和吉...閱讀全文>>
市場(chǎng)份額創(chuàng)6年新低，銷量V型反彈背后重重危機(jī)，自主品牌迎大考
高氏觀市
2020-05-21
"陽光總在風(fēng)雨后,請(qǐng)相信有彩虹"，這句歌詞用在當(dāng)下的汽車市場(chǎng)絕對(duì)恰如其分。在經(jīng)過春節(jié)和疫情最黑暗之后，中國(guó)汽車市場(chǎng)終于實(shí)現(xiàn)了反彈。據(jù)中汽協(xié)數(shù)...閱讀全文>>
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